滙豐環球研究發表中國自動駕駛報告指，支持無人駕駛的士技術在深圳、廣州、北京和上海等主要城市運行順利，一些試點計劃已提供全天候無人駕駛服務。由於傳感器成本降低，目前一輛無人駕駛的士平均成本約為30萬人民幣，車輛透過邊緣計算與雲端配備更強處理能力、更佳的AI算法及更大的數據集。監管環境亦給予支持。該行料將有更多牌照發放予營運商，開辟更多服務區域。該行預計下半年至明年間，中國無人駕駛的士車隊規模將增長10倍，從目前數千輛增至數萬輛。
該行將自動駕駛視為兩種不同的商業場景，智能電動車及無人駕駛的士。該行認為，鑑於技術成熟度、支持性法規及公眾接受度不斷提高，兩者在今明兩年期間都將處於商業應用爆發前夕。如試點計劃順利，將無人駕駛的士服務推廣到更多城市相對容易，與2020年至2025年間電動車發展軌跡相似。
相關內容《大行》招銀國際升地平線(09660.HK)目標價至12.3元 維持「買入」評級
該行目前覆蓋的自動駕駛的士相關股份包括地平線(09660.HK) -0.150 (-1.465%) 沽空 $2.32億; 比率 20.095% 、小鵬(09868.HK) -0.400 (-0.495%) 沽空 $1.52億; 比率 26.995% (XPEV.US) 及均勝電子(600699.SH) -0.200 (-0.741%) ，該行目前予三者「買入」評級，目標價分別為11港元、115港元及26.3元人民幣。地平線為智能駕駛方案商，小鵬明年將量產第四級自動駕駛汽車並進入自動駕駛的士市場，均勝電子生產自動駕駛的士部件。(fc/a)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-09-10 12:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)
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